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拋丸機的組成結構

  來源:www.lansechensilu.com
   拋丸機由柴油機,升降臂,升降機構,回轉機構,伸縮和變幅機構,操作機構,動臂鎖定機構,電氣系統和照明裝置組成。 軌道接收平車由兩部分組成:車身和脫軌工作裝置。
 拋丸機的主體與起重軌道平車基本相同,主要由主機架,轉向架,軸箱,輪對,聯軸器和緩沖裝置,基本制動器, 空氣制動器,地板,墻板等。 軌道移除裝置主要由柴油發電機組,安裝基座,懸臂起重機,電子控制系統,泵站和氣缸,安全裝置和應急裝置組成。
 拋丸機由底盤和工作裝置組成。 車身接觸網的底盤與升降軌車的結構基本相同。 它主要由動力傳動系統,運行部件,車鉤裝置,電氣系統,制動系統,控制系統,車身等部件組成。
 當使用拋丸機的制動器時,制動襯片由于摩擦和磨損而磨損并變薄,鉸鏈對由于磨損而增加間隙,制動扭矩減小,制動間隙加大, 產生一個系統。 失敗無效。 為了使組織準確,安全和可靠地工作,應根據工作所需的制動扭矩和安全要求進行調整。 懸鏈通過式拋丸機的調整主要包括:調整工作行程,調整制動力矩,調整制動間隙。 通過調節主彈簧的長度,即通過調節主彈簧的張力來實現制動器的可靠制動扭矩。 打開時,確保兩個剎車片和制動輪之間的間隙均勻。
   小編:ory

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